Date mit der DRF BK117

Die Picco-BK117 „DRF“ trifft auf ihr großes Vorbild

Am Samstag, den 22.07.2006 hatte das Luftrettungszentrum Leonberg ihr 20 jähriges Jubiläum, das sie gebührend feierten. Die DRF hatte hierzu all ihre langjährigen Mitglieder eingeladen. Das konnten wir uns natürlich nicht entgehen lassen, denn das längst fällige Date konnte nun endlich eingefädelt werden. Und so konnte ein lange gehegter Traum endlich Wirklichkeit werden. Ohne uns zuvor bei der Crew mit unseren Heli´s anzumelden, packten wir unsere Picco –BK117 „DRF“ und machten uns auf den Weg zum Luftrettungszentrum der DRF beim Leonberger Kreiskrankenhaus. 

 

Fotos: unserer Picco-BK117 „DRF“ an einem unserer Outdoor-lieblings-Showplätzen

Immer in der Hoffnung, dort die beiden Hubschrauber zusammen bringen zu können. Sicher war nur nicht, welchen der Eurocopter –Hubschrauber uns dort erwartete, und ob ein Date tatsächlich stattfinden konnte. Am Krankenhaus Leonberg angekommen, machten wir uns gleich daran, den Hangar der DRF aufzusuchen.
Wir hatten Glück, denn tatsächlich war der große Bruder unserer Picco -BK117 „DRF“ direkt vor dem Hangar platziert.

Zielstrebig gingen wir auf das große Vorbild zu und genossen erst einmal diesen schönen Hubschrauber aus nächster Nähe. Hier war auch die gesamte Crew der BK117, und beantwortete sämtliche gestellten Fragen. Der Hubschrauber war hier nicht nur äußerlich zu besichtigen, sondern die Besucher konnten auch die Sicht aus der Pilotenkanzel genießen. Kurz entschlossen packten wir unser „Baby“ aus, bestiegen den Pilotensitz und machten erste Erinnerungsfotos.

Ein von mir, schon immer gewünschtes Foto, wo die Picco-BK117 vorne auf der Kufe des Originals steht, konnte leider nicht gemacht werden. Hier war unser „Baby“ nun doch größer als wir dachten, da die Kufe des Originals, schmäler wie zunächst angenommen ist. Kurzer Hand platzierten wir sie dann hinten auf dem Einsinkschutz, wo sie auch ein gutes Bild machte.

Fotos: mit Picco BK117 auf Kufe

Als wir sie dann der Crew vorstellten, waren die Blicke der vielen Besucher nur noch auf unser „Baby“ gerichtet. Alle wollten wissen, ob dieser kleine Ableger wohl auch fliegen gelernt hat. Auch die Crew war von dem Kleinen angetan und wollte die Picco-BK fliegen sehen. Das war für uns natürlich die kleinste Übung.

Die Begeisterung der Zuschauer war groß und wir bekamen endlich das lang erträumte Date in den Kasten. Kaum war Manuel wieder am Boden, kündigte sich ein weiteres Highlight an. Von der Ferne war eine Hubschrauberturbine zu hören deren Geräusch schnell näher kam. Es war eine BK117 im „Medicopter“ Design, die direkt neben uns landete.

Foto: BK 117 - Medikopter

Wenig später war wieder ein Heli am Himmel. Dieses mal war es das unverkennbare Geräusch des berühmten „Teppichklopfers“, der „Bell UH-1D“ aus dem Jahre 1969. Sie hatte auch den direkten Kurs auf das Festgelände und landete gleich nebenan in der Wiese.
Die Bell UH-1D war ein Mehrzweckhubschrauber, der auch als Teppichklopfer bekannt ist. Er wurde in sehr hoher Stückzahl produziert und war mit einem 1800 PS starkem Lycoming-Triebwerk ausgestattet.

Fotos: Bell UH-1D

Auch für das leibliche Wohl hatte die Crew bestens gesorgt. Hier wurde kurzer Hand der Hangar zur Bewirtung hergenommen, wo allerlei Speisen für die Gäste zubereitet wurden.
Fotos: Bewirtung im Hangar
Abends zu Hause angekommen, ließen wir die Erlebnisse des Tages Revue passieren. Und ich muss sagen, das war ein voller Erfolg.